إن ENGWE L20 2.0 هو الإصدار المطور من ENGWE L20. هذا الإصدار قابل للطي ويحتوي على بطارية ومحرك وعزم دوران وتعليق ومكابح قوية أفضل. كما أنها أخف نسبيًا وبأسعار معقولة من سابقتها. تعكس هذه المراجعة تجربتنا الصادقة في اختبار ENGWE L20 2.0 لأكثر من أسبوع.
سنناقش كل شيء بدءًا من التصميم وحتى الأداء والمواصفات والبطارية والسعر والتجميع وما إلى ذلك. في نهاية هذه المراجعة، يجب أن يكون لديك معلومات كافية للمساعدة في تحديد ما إذا كانت ENGWE L20 2.0 هي الدراجة الإلكترونية المناسبة لك أم لا.
مراجعة ENGWE L20 2.0: الأفضل من حيث الميزانية دراجة إلكترونية قابلة للطي؟
Sodiq Olanrewaju
الفتح والإعداد
التصميم
الشاشة ولوحة التحكم
الأداء
البطارية
السعر
الملخص
لا تحتوي العديد من الدراجات الإلكترونية القابلة للطي بهذا السعر أو الحجم على محرك 52 فولت، وجودة البناء، وميزات رائعة أخرى مثل ENGWE L20 2.0. الأداء ثابت على جميع التضاريس، ونظام الكبح حاد، ونظام التعليق بعمود المقعد يعد إضافة رائعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن البطارية طويلة الأمد وتسافر لمسافات مذهلة. في الختام، يستحق ENGWE L20 2.0 كل سنت من سعره البالغ 799 دولارًا.
4.3
الإيجابيات والسلبيات
إليك نظرة سريعة على بعض الأشياء التي أعجبتنا وتمنينا أن تكون أفضل في ENGWE L20 2.0.
الإيجابيات
السلبيات
80-85% تم تجميعها مسبقًا خارج نطاق التصنيع box
تصبح الشاشة غير قابلة للقراءة في ضوء الشمس
الإعداد سريع ومباشر
محرك عالي الصوت
محرك سريع 52 فولت
لا يوجد نظام فرامل هيدروليكي
قيمة غير مكلفة ورائعة مقابل المال
الحد الأدنى لارتفاع المقعد غير مناسب لراكبي الدراجات القصيرة
تصميم مضغوط وتشطيب ممتاز
عداد سرعة غير دقيق بعض الشيء
إطار قابل للطي
تعليق عمود المقعد
ضوء فرامل اليد المدمج.
بطارية تدوم طويلاً
مدمجة مجانًا رف البضائع
المواصفات الفنية الرئيسية
المحرك:1125 واط (الذروة)، 750 واط (مقدر)
عزم الدوران:75 نيوتن متر
السرعة القصوى:20 ميلاً في الساعة / 32 كم في الساعة (الخانق فقط)؛ 28 ميلاً في الساعة / 45 كم في الساعة (مساعدة الدواسة)
الفرامل:فرامل قرصية ميكانيكية دوارة مقاس 180 مم
البطارية:بطارية ليثيوم أيون بقوة 52 فولت و13 أمبير في الساعة
وزن الدراجة:68.3 رطلاً أو 31 كجم
وزن البطارية:9.1 رطل أو 4.1 كجم
حجم الإطارات:إطارات سميكة مقاس 20 × 3.0 بوصة
الفتح والإعداد (4.5 / 5)
80-85% من ENGWE L20 2.0 تم تجميعها مسبقًا وتعبئتها بعناية في الصندوق. يتم شحن جميع الأدوات اللازمة لتجميع الأجزاء الأخرى مع الدراجة. يحتوي دليل المستخدم على تعليمات واضحة لتجميع الدراجة. لدى ENGWE أيضًا مقطع فيديو لفك العلبة/التجميع يوفر إرشادات خطوة بخطوة لتجميع الدراجة. استغرق إعداد الدراجة من 25 إلى 30 دقيقة تقريبًا.
على الرغم من أن الرف الأمامي عبارة عن ملحق بقيمة 89 دولارًا لـ ENGWE L20 2.0، إلا أن الدراجة الإلكترونية تحتوي على رف شحن مجاني مثبت مسبقًا. وكان ذلك مثيرًا للإعجاب نظرًا لأن العديد من العلامات التجارية تقدم الحمولة والرفوف/السلال الأمامية كملحقات إضافية يتم شراؤها بشكل منفصل.
ملاحظة:يُظهر فيديو فتح العلبة/التجميع الرسمي المصباح الأمامي المثبت على الرف الأمامي. ومع ذلك، فإن الرف الأمامي عبارة عن وظيفة إضافية لا تأتي مع الدراجة. إذا لم تحصل على سلة أمامية، يمكنك تثبيت المصباح على الحاجز الأمامي باستخدام مسمار أطول. الترباس الموجود في الصندوق ليس طويلًا بما يكفي لتثبيت المصباح الأمامي والرف على العجلة الأمامية.
التصميم (4 / 5)
لا تبدو ENGWE L20 2.0 كدراجة إلكترونية ذات ميزانية محدودة؛ التصميم والبناء يصرخان بأعلى جودة. تحتوي وحدة المراجعة لدينا على إطار بلون أخضر بحري، ولكن ENGWE L20 2.0 متوفر أيضًا بخيارين آخرين من الألوان: الوردي الوردي والأسود العقيق.
توجد براغي تثبيت على الإطار لتثبيت حامل زجاجة المياه إذا أردت ذلك. يحتوي الرف الخلفي أيضًا على فتحات تثبيت للملحقات مثل السلال والحقائب وما إلى ذلك. المسند المعدني قوي للغاية وشديد التحمل. تحتوي على قدم عكاز مطاطية مضادة للانزلاق لمنع الدراجة من الانزلاق على الأسطح الرطبة أو الزلقة..
عند طي الدراجة، يتم وضعها على حامل معدني أكثر ثباتًا من المسند. يمكنك أيضًا طي الدواسات عند طي الدراجة في مساحات تخزين أصغر. اسحب الرافعة المعدنية داخل الدواسات وقم بطيها للأعلى أو للأسفل، حسب موضع الدواسة.
يعد طي ENGWE L20 2.0 عملية من أربع خطوات تستغرق بضع ثوانٍ فقط.
افتح المزلاج الموجود على المقود.
اطوِ المقود.
افتح المزلاج الموجود على الإطار المتدرج.
اطوِ إطار الدراجة.
تمنح المصدات المعدنية الدراجة إحساسًا متميزًا، ولكن الركوب على الرمال أو الأراضي الوعرة ينتج عنه أصوات خشخشة يمكن أن تكون مزعجة بشكل غير مريح. يحتوي عمود المقعد والعجلة الأمامية على نظام تعليق مدمج لقيادة سلسة ومريحة. يتيح لك المفتاح الموجود على الشوكة الأمامية قفل نظام التعليق أو فتحه.
كلا نظامي التعليق ليسا راقيين أو فاخرين، لكنهما يوفران عزلًا لائقًا عندما نسير على مسارات خشنة وغير مستوية ووعرة. ونعتقد أيضًا أنها مناسبة لدراجة إلكترونية ميسورة التكلفة ومصممة للتنقل في المناطق الحضرية على الطرق المعبدة والمسطحة المرصوفة بالحصى.
يعد المقعد أحد الأجزاء المفضلة لدي في ENGWE L20 2.0. إنها واسعة بما يكفي لاستيعاب الدراجين من جميع الأحجام بشكل مريح. هناك الكثير مما يعجبك في المقعد - خامة جلدية فخمة، وخياطة، وفتحة في المنتصف لتدفق الهواء عند الجلوس أو الركوب.
كلا المقبضين مطاطيان، وأنيقان، ومريحان في الإمساك والمناورة. أدوات التحكم في مساعدة الدواسة، وزر الطاقة، والتحكم في الإضاءة الأمامية قريبة من المقبض الأيسر.
يوجد أيضًا زر المؤشر (i) للتبديل بين مسافة الرحلة وعداد المسافات والسرعة القصوى ومتوسط السرعة (على شاشة العرض). وأخيرًا، يوجد الجرس وأحد أذرع الفرامل خلف المقبض الأيسر.
مثل مقابض اليد، أحببنا أن تكون أذرع الفرامل المطاطية مزخرفة أيضًا لتوفير قبضة ثابتة وغير قابلة للانزلاق. بجانب المقبض الأيمن يوجد خنق ربع ملتوي للتحكم في السرعة ومبدل 7 سرعات لتغيير التروس على الكاسيت المتصل بالعجلة الخلفية..
يتراوح ارتفاع الراكب الموصى به لدراجة ENGWE L20 2.0 من 5.4 إلى 6.2 بوصة (أو 165 - 190 سم). قد يواجه الأشخاص الأقصر صعوبات في استخدام ENGWE L20 2.0، حتى عند أدنى ارتفاع لعمود المقعد. ومع ذلك، يتميز الإطار بتصميم متدرج منخفض لسهولة التركيب بغض النظر عن ارتفاع الراكب.
تحتوي العلبة المعدنية الموجودة أسفل البطارية وبين الدواسات على المحرك الذي يعمل على تشغيل ENGWE L20 2.0. تقول ENGWE أنه يمكنك ركوب الدراجة في الطقس الممطر والثلجي، لكنها تنصح بتجنب تجاوز أعماق المياه ارتفاع مركز حاوية المحرك. تحتوي السلسلة وعلبة التروس على واقيات معدنية مخصصة لحمايتها من التلف عند الركوب على أرض وعرة/وعرة.
يسمح المشبك سريع التحرير الموجود على عمود المقعد وأنابيب المقود بتعديل الارتفاع. عند تشغيل الضوء الأمامي، يضيء ضوء خلفي أسفل الرف الخلفي، بينما يضيء ضوء الفرامل المدمج عندما تضغط على الفرامل.
بالانتقال إلى الإطارات السميكة، يبلغ عرضها 3 بوصات فقط وطولها 20 بوصة. إنها أقصر وأنحف من الإطارات الدهنية كاملة الحجم، مما يجعل الدراجة مدمجة وخفيفة الوزن. تحتوي الإطارات على خيوط عقدية وتتحرك بسلاسة على الطرق المعبدة والممرات الوعرة على الرغم من كونها متوسطة الحجم.
باختصار، جودة بناء ENGWE L20 2.0 مذهلة. إنها دراجة إلكترونية مصممة لتوفير الراحة والكفاءة.
شاشة العرض ولوحة التحكم (4 / 5)
قد يكون من الصعب قراءة شاشة LCD بالألوان الكاملة في ضوء الشمس أو باستخدام النظارات الشمسية، ولكن يمكنك ضبط الزاوية عموديًا للحصول على رؤية أفضل. يقوم ENGWE L20 2.0 بتعتيم إضاءة الشاشة تلقائيًا عند تشغيل الضوء الأمامي، وهي ميزة توفير البطارية والسلامة.
تمنع الشاشة المعتمة تلقائيًا تشتيت انتباه الركاب حتى يتمكن الركاب من التركيز على الطريق، خاصة عند القيادة ليلاً أو في الظلام. يؤدي تعتيم الشاشة أيضًا إلى تقليل استهلاك البطارية نظرًا لأن تشغيل الضوء الأمامي يعني أن عينيك على الطريق.
الأداء (4.5 / 5)
يحتوي ENGWE L20 2.0 على محرك 52 فولت، لذلك توقعنا المزيد من الأداء وعزم الدوران مقارنة بالدراجات الإلكترونية الأخرى ذات الأسعار المماثلة - ولم يخيب L20 2.0 ظننا. تصل سرعة الدراجة إلى 20 ميلاً في الساعة عند أعلى مستوى للخانق (5)، ولكن الدواسة (الناعمة) ترفع السرعة إلى 28 ميلاً في الساعة..
كان أداء المحرك يفوق التوقعات على جميع التضاريس التي اختبرناها ENGWE L20 2.0. ومع ذلك، يمكن أن يصدر صوتًا مرتفعًا أثناء الاستخدام، خاصة عند القيادة بمستويات عالية من مساعدة الدواسة ليلاً أو في البيئات الهادئة.
كانت كل رحلة سلسة ومريحة، حتى على الطرق الوعرة والوعرة. يعوض نظام تعليق عمود المقعد قليلاً عن التعليق الخلفي المفقود، والذي كان سيكسب ENGWE L20 2.0 المزيد من نقاط الأداء. كما أننا نعتقد أن العجلات ذات القضبان الموجودة على الإطارات تساعد على امتصاص الاهتزازات والصدمات.
تتميز الفرامل القرصية الميكانيكية الأمامية والخلفية بالسرعة والاستجابة على جميع التضاريس والأسطح. قد لا تكون فعالة وقوية مثل أداء الفرامل الهيدروليكية، ولكن الفرامل القرصية تساعد في الحفاظ على السعر المناسب للميزانية. كما أن صيانة الفرامل القرصية الميكانيكية أسهل وأرخص.
لاحظنا أن استخدام المكابح الخلفية والأمامية معًا يؤدي إلى توقف الدراجة تمامًا بشكل أسرع من استخدام أي منهما فقط.
كانت قراءة السرعة التي تظهر على شاشة وحدة الاختبار الخاصة بنا غير دقيقة في بعض الأحيان. عندما قارنا القراءة مع عداد السرعة المحمول أو تطبيق GPS، كان مؤشر السرعة L20 2.0 الخاص بـ ENGWE متقدمًا أحيانًا بمقدار 1-2 ميل في الساعة. أدت إعادة ضبط الدراجة إلى إعداداتها الافتراضية إلى تصحيح القراءة غير الدقيقة مؤقتًا. لدى ENGWE فيديو تعليمي حول استعادة L20 2.0 إلى إعدادات المصنع الافتراضية. تحقق من ذلك إذا واجهت هذه المشكلة.
البطارية (4.5 / 5)
إن الدراجة الإلكترونية بهذا الحجم (والسعر) المزودة ببطارية 52 فولت ليست شيئًا تراه كل يوم. تحتوي معظم دراجات إلكترونية بنفس السعر ونطاق المواصفات مثل ENGWE L20 2.0 عادةً على بطارية 48 فولت - حتى الخيارات الأعلى سعرًا والراقية. يترجم الجهد العالي إلى المزيد من الطاقة وعمر بطارية أطول. يعد الجهد العالي أيضًا هو السبب وراء ضخامة البطارية ووزنها (حوالي 9 أرطال / 4 كجم).
يحتوي جهاز Engwe L20 2.0 على شاحن بقوة 58.8 فولت/2 أمبير، والذي يملأ البطارية خلال 5-6 ساعات. قمنا بشحن البطارية مرتين أثناء اختبار الدراجة، واستغرق الأمر أكثر من 6 ساعات ليتم شحنها بالكامل في كلتا المناسبتين. يتحول ضوء المؤشر الموجود على الشاحن إلى اللون الأخضر (من اللون الأحمر) عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل. للحصول على سرعة شحن مثالية (والأغراض المتعلقة بالسلامة)، توصي ENGWE بشحن البطارية مباشرة من مقبس الحائط - وليس من شريط طاقة أو محول..
تحتوي البطارية على فتحة المفتاح، والتي يمكنك من خلالها قفل/فتح قفل الدراجة وتشغيلها/إيقاف تشغيلها. يمكن إزالة المفتاح في أوضاع "فتح القفل" و"القفل" و"إيقاف التشغيل" ولكن يجب أن يظل داخله عند تشغيله لتشغيل الدراجة.
بالمناسبة، أحببنا أن البطارية قابلة للإزالة حتى عند طي الدراجة. إذا كانت الدراجة في مخزنك أو في صندوق السيارة، فلا يزال بإمكانك فتح المقعد لإزالة البطارية أو إعادة إدخالها دون فتح الإطار.
يعرض مؤشر مستوى البطارية الموجود في الزاوية العلوية اليسرى من الشاشة خمسة أشرطة عند شحنها بالكامل. سافرنا مسافة 13.2 ميلاً على ENGWE L20 2.0 قبل أن تنخفض البطارية إلى الشريط الأخير. كان النطاق في رحلتنا التجريبية الثانية والثالثة بالشحن الكامل هو 15.2 و13.6 ميلًا على التوالي.
ملاحظة:سيختلف عمر البطارية اعتمادًا على مستوى الترس وسرعة مساعدة الدواسة واستخدام المصباح اليدوي وعوامل أخرى.
السعر (4.5 / 5.0)
يتم بيع ENGWE L20 2.0 رسميًا بسعر 999 دولارًا أمريكيًا، ولكن تقوم ENGWE حاليًا بتشغيل عرض ترويجي بقيمة 200 دولار ، مما يخفض سعر هذه الدراجة الإلكترونية إلى 799 دولارًا أمريكيًا. يمنحك استخدام رمز الخصم ENGWEV50OFFعلى موقع ENGWE الإلكتروني خصمًا إضافيًا قدره 50 دولارًا على السعر الترويجي، ليصل السعر النهائي إلى 749 دولارًا.
الإجمالي التقييم—4.3 / 5
لا تحتوي العديد من الدراجات الإلكترونية القابلة للطي بهذا السعر أو الحجم على محرك 52 فولت، وجودة البناء، وميزات رائعة أخرى مثل ENGWE L20 2.0. الأداء ثابت على جميع التضاريس، ونظام الكبح حاد، ونظام التعليق بعمود المقعد يعد إضافة رائعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن البطارية طويلة الأمد وتسافر لمسافات مذهلة. في الختام، يستحق ENGWE L20 2.0 كل سنت من سعره البالغ 799 دولارًا.
نوصي بشراء ENGWE L20 2.0 إذا كنت بحاجة إلى دراجة إلكترونية محمولة (تناسبك) في شقتك الصغيرة أو صندوق السيارة أو مساحة التخزين الصغيرة. إنها مناسبة للميزانية وقوية بما يكفي التنقل اليومي أو لتنفيذ المهمات.
